數控車床是目前使用較為廣泛的數控機床（chuáng）之一（yī）。
數控車床加工它主要用於軸類零件或盤類零件的內外圓柱麵、任意錐角（jiǎo）的內外圓錐麵、複雜回（huí）轉內外曲麵和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，並（bìng）能進行切槽、鑽孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。
數控機床（chuáng）是按照事先編製好的（de）加工程序，自動地對被（bèi）加工零件（jiàn）進行加工。我們把零件的加工（gōng）工藝路線、工（gōng）藝參數、刀（dāo）具的運動軌跡、位移量、切削（xuē）參數以及輔助功能，按照數控機床規定的指令代碼及程序格（gé）式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控製介質上，然後輸入到數控機床（chuáng）的數控裝置中，從而指揮機（jī）床加工零件。
1.合理選（xuǎn）擇刀具
（1）粗車時，要（yào）選強度（dù）高、耐用度（dù）好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。
（2）精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度（dù）的要求。
（3）為減少換刀（dāo）時間和（hé）方（fāng）便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。
2.合（hé）理（lǐ）選擇夾具（jù）
（1）盡量選用（yòng）通用夾具裝夾工件，避免采用專用（yòng）夾具；
（2）零件定（dìng）位基（jī）準重合，以減少（shǎo）定位誤差。
3.確定加（jiā）工路線
（1）加工路線是指數控機床加工過（guò）程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向（xiàng）。
（2）應能保證加工（gōng）精度和表麵粗糙要求；
（3）應盡量縮短（duǎn）加工路線，減少刀具空行程時（shí）間。
4.加工路線與加（jiā）工餘量（liàng）的聯係
目前，在數控車床還未達到普（pǔ）及使用的條（tiáo）件下，一般應把毛坯上過多的餘量，特別是含有（yǒu）鍛、鑄硬皮層的餘量安排在普通車床（chuáng）上加工。如必須用數控車床加（jiā）工（gōng）時，則需注意程序的靈（líng）活安（ān）排。
5.夾具安裝要點
目前液壓卡盤和液壓夾（jiá）緊油缸的連接（jiē）是靠拉杆實現的。液壓（yā）卡盤夾緊要點如下：首先用（yòng）搬手卸下液壓油缸（gāng）上（shàng）的螺帽，卸（xiè）下（xià）拉管，並從主軸後（hòu）端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺（luó）釘，即可（kě）卸下卡（kǎ）盤。
刀具上的修光刃指的是在刀具（jù）刀刃後麵副偏角（jiǎo）方（fāng）向（xiàng）磨（mó）出的一小段（duàn）與（yǔ）刀尖平行的刀刃主要用於刀（dāo）刃切削後（hòu）進行一次二次切削（xuē）相當於精加工（gōng）過程去處毛刺等傷痕目的是提（tí）高工件的表麵粗糙度多應用於進行精加工的（de）刀具上。
