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　　精密零件加工常見的磨損類型主（zhǔ）要包括跑合磨損、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相（xiàng）變磨損（sǔn）和流體動力（lì）磨損這幾種。

　　跑合磨損是機械在正常載荷、速度及潤滑條件下出現的磨損，這種（zhǒng）磨損一般發展較慢，短期（qī）內對加（jiā）工質量影響不大。
　　硬粒磨損是由於零件本身掉落（luò）的磨粒或者由外界進入機床的硬粒，混入（rù）了加工區域，受到機械切削或研磨，引（yǐn）起零件（jiàn）的破壞，這（zhè）對加工質量的影響是比（bǐ）較嚴重的。

　　精密零件加工表麵疲勞磨（mó）損是機械在交變載荷的作用下，產生了微小裂（liè）紋（wén）或班點狀凹（āo）坑，從而造成零件的損（sǔn）壞（huài）。這類磨損通常與壓力大小（xiǎo）、載（zǎi）荷特點、機件材料、尺寸等因素密（mì）切相關。

　　熱狀磨損是零件在摩擦過程（chéng）中產生的熱量作（zuò）用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類磨損通常發生在高速（sù）和高壓的（de）滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大，並伴有事故磨損的性質。

　　腐蝕磨損是一種化（huà）學作用，即化學（xué）腐蝕（shí）造成磨（mó）損。當零件表麵與酸、堿（jiǎn）、鹽類液體或有害氣體接觸時（shí），就會受到化學侵蝕（shí），或零（líng）件表麵與氧相結合生成易脫落的硬而脆的金（jīn）屬氧化物而使零件磨損。

　　相變磨損是零（líng）件長期（qī）在高（gāo）溫狀態下工作，零件表麵金屬組織晶粒受熱變大，晶界四周被氧化，產（chǎn）生（shēng）了細小的（de）間隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造成的零件磨損。